Kategoria: People

0
by in

Kto ponosi koszt złomowania porzuconego samochodu?

Coraz częstszym widokiem w polskich miastach, zarówno w największych metropoliach, jak i mniejszych miejscowościach, są porzucone samochody. Auto pozostawione bez opieki z czasem ulega stopniowemu niszczeniu, przez co może stanowić zagrożenie nie tylko dla środowiska naturalnego, ale również dla osób postronnych. Właśnie dlatego porzucanie pojazdów jest niedozwolone prawnie, a doprowadzenie do tego wiąże się z konsekwencjami dla jego właściciela – przede wszystkim finansowymi. W niektórych sytuacjach koszt złomowania wraku ponosi jednak ktoś inny.

Po czym stwierdzić, że samochód został porzucony?

Przepisy prawne nie precyzują, przez jaki okres samochód musi stać bez opieki, aby został uznany za porzucony. Przyjmuje się jednak, że jest to auto bez tablic rejestracyjnych lub w stanie technicznym wskazującym na brak użytkowania – np. z uwagi na wybite szyby i zdewastowany kokpit. Towarzystwa ubezpieczeniowe definiują zaś wrak jako pojazd zniszczony w takim stopniu, że koszt jego naprawy przekracza określony w umowie polisy procent wartości (zwykle jest to 70%).

Niezależnie jednak od tego, jaką definicję przyjmiemy, porzucony samochód może stanowić zagrożenie, dlatego niejednokrotnie służby mundurowe (policja lub straż miejska) otrzymują zgłoszenia o takim aucie i mogą nakazać jego usunięcie. W tym celu niezbędne jest ustalenie jego właściciela, który zostanie obarczony kosztami całej procedury.

Wezwanie do usunięcia wraku

O możliwości odholowania porzuconego samochodu przesądza miejsce, w którym się on znajduje. Jeśli pojazd stoi na drodze publicznej, w strefie ruchu lub zamieszkania, służby najpierw ustalają, kto jest jego właścicielem, a następnie informują go o nakazie usunięcia auta w ciągu maksymalnie 14 dni. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy samochód stanowi duże zagrożenie lub utrudnia ruch drogowy – wówczas jego lokalizacja nie ma znaczenia, jako że jest on niezwłocznie odholowywany na parking depozytowy. Tam również trafia pojazd, jeśli jego właściciel nie zareaguje na wspomniane wcześniej zawiadomienie od służb. Ten ostatni ponosi zresztą koszt holowania auta, a także jego przechowywania. Oprócz tego zostaje ukarany mandatem za porzucenie samochodu, a niejednokrotnie też obarczony karą za brak ważnego ubezpieczenia OC.

Pozbycie się porzuconego auta na koszt gminy

Co jednak w sytuacji, gdy nie uda się ustalić właściciela porzuconego auta np. z powodu braku tablic rejestracyjnych i znacznego zniszczenia pojazdu? Wówczas po 6 miesiącach od zgłoszenia samochód automatycznie staje się własnością gminy; to samo dzieje się, kiedy właściciel został zidentyfikowany, ale nie odebrał auta z parkingu depozytowego w ciągu pół roku. Tak czy inaczej, porzucony pojazd, którym po tym czasie dysponuje urząd gminy, może zostać przekazany do złomowania albo do sprzedaży, jeżeli jest w dobrym stanie technicznym. Koszty np. przetransportowania wraku do skupu złomu ponosi wtedy właśnie gmina.

Porzucenie samochodu pociąga więc za sobą liczne konsekwencje, zarówno prawne, jak i finansowe. Jeśli chcemy pozbyć się nieużywanego auta, znacznie lepszą opcją jest jego złomowanie w sprawdzonym punkcie, takim jak Caban Recykling w Łodzi.

0
by in

Części wymontowane z auta przed złomowaniem – czy można je sprzedać?

Kasacja pojazdu to ostateczny krok, na który decydują się właściciele nienadających się do dalszego użytku samochodów. Jak się okazuje, nie jest ona jedynym sposobem na to, aby pozyskać z niedziałającego auta dodatkowe środki. Zanim zdecydujemy się oddać nasz samochód na złom, warto wpierw rozważyć samodzielny demontaż niektórych części, które można sprzedać. O jakich komponentach mowa? Czego pod żadnym pozorem nie wolno wyciągać z pojazdu? Podpowiadamy!

Demontaż części przed złomowaniem – legalny czy nie?

Zgodnie z polskim prawem, aby wyrejestrować auto, należy oddać je do stacji demontażu w pełnym stanie, a więc ze wszystkimi kluczowymi komponentami, takimi jak: silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, układ wydechowy i hamulcowy czy karoseria. W przypadku niekompletnych pojazdów (których ubytek nie wynika z kolizji) stacje mogą nie tylko naliczać dodatkowe opłaty, ale też odmówić ich przyjęcia. Przyjmuje się bowiem, że samochód przeznaczony do złomowania powinien mieć co najmniej 90% swojej pierwotnej wagi.

Nie oznacza to jednak, że nie można wymontować absolutnie niczego. Przepisy nie zabraniają wszak usuwania z auta elementów wyposażenia, które nie są kluczowe dla konstrukcji pojazdu. Umożliwiają zatem demontaż radia, akumulatora, głośników (i innych systemów multimedialnych), anteny, opon, felg, a także części elektrycznych i elektronicznych takich jak np. bezpieczniki, przekaźniki.

Co zrobić z wymontowanymi częściami? Sprzedaż i ponowne zastosowanie

Wiemy już, że samodzielny demontaż niektórych części samochodu jest możliwy. W związku z tym pozostaje pytanie, co z nimi zrobić? Najlepszym rozwiązaniem, zwłaszcza gdy nie należy nam na poszczególnych elementach, jest oczywiście sprzedaż. Wysokiej jakości zestaw głośników do auta, nowoczesne radio, sprawny akumulator czy też niemalże nowy komplet opon z felgami to bez wątpienia cieszące się na rynku wtórnym największą popularnością elementy wyposażenia, które mogą zostać z powodzeniem wykorzystane w innym pojeździe. O ile są w dobrym stanie, warto więc spróbować znaleźć na nie kupca, np. przez znane platformy sprzedażowe. W ten sposób zyskasz dodatkowe środki pieniężne – poza tymi, które otrzymasz po zezłomowaniu.

0
by in

Minimalna ilość złomu, jaką można oddać do skupu

Przy oddawaniu złomu do skupu niektóre osoby mogą zastanawiać się, czy istnieje jego minimalna ilość, którą należy dostarczyć, aby została przyjęta przez pracowników punktu. Odpowiedź na to pytanie nie jest jednoznaczna i zależy przede wszystkim od indywidualnej polityki konkretnego skupu. W większości przypadków firmy tego rodzaju są elastyczne, a tym samym przyjmują każdą ilość surowca – nawet pojedyncze kilogramy. Zdarzają się jednak miejsca, które wymagają minimalnej ilości złomu ze względu na efektywność logistyczną lub koszty operacyjne.

Rodzaj złomu a jego minimalna ilość

Jednym z czynników mogących wpływać na ewentualne wymagania dotyczące minimalnej wagi złomu jest jego rodzaj. W przypadku najcenniejszych metali, takich jak miedź czy mosiądz, wyspecjalizowane punkty zazwyczaj przyjmują nawet ich niewielkie ilości. Dla surowców o niższej wartości, przykładowo aluminium bądź stali, restrykcje w zakresie minimalnej wagi mogą zostać wprowadzone ze względu na ograniczoną opłacalność przyjęcia, obróbki i dalszej odsprzedaży otrzymanego złomu.

Opłacalność jest jednocześnie kwestią do uwzględnienia przez samego posiadacza złomu. Jeśli bowiem dysponujemy niewielką ilością metalu o ograniczonej wartości, podróż do skupu, przekazanie odpadów, a następnie powrót mogą okazać się bardziej kosztowne niż kwota, jaką ostatecznie otrzymamy za sprzedaż.

Indywidualne ustalenia ze skupem złomu w zakresie przekazywania surowca

Najlepszym sposobem na to, aby dowiedzieć się wszystkiego o ewentualnych wymaganiach dotyczących minimalnej ilości złomu, jest bezpośredni kontakt z wybranym skupem. Pracownicy punktu mogą udzielić informacji na temat potencjalnych ograniczeń w tym zakresie oraz przedstawić warunki przyjmowania różnych rodzajów odpadów metalowych. Przy okazji warto również zapytać o możliwość negocjacji cen, zwłaszcza jeśli planujemy regularne dostawy lub większą jednorazową ilość.

Podstawowy krok – kontakt z pracownikami skupu złomu

Uniwersalna minimalna ilość złomu, którą należy dostarczyć do skupu, aby została przyjęta, nie funkcjonuje zatem na rynku. Wymagania w tym zakresie zależą od regulaminu konkretnego punktu, a bardzo często także od rodzaju oddawanego materiału. Najlepiej skontaktować się bezpośrednio z wybranym skupem, aby poznać obowiązujące zasady współpracy i ewentualne ograniczenia dotyczące przyjmowania złomu. Jeśli więc chcesz dowiedzieć się szczegółów dotyczących usług Caban Recykling w Łodzi w tym obszarze, zapraszamy do kontaktu!

0
by in

Kasacja pojazdu a zgoda współwłaścicieli

Kasacja samochodu w autoryzowanej stacji demontażu jest sposobem na bezpieczne, legalne i ekologiczne zakończenie eksploatacji pojazdu. Takie rozwiązanie przynosi korzyści zarówno właścicielowi, jak i środowisku, ponieważ podczas demontażu auta możliwe jest odzyskanie i recykling wartościowych części oraz materiałów. W Polsce proces kasacji pojazdów jest regulowany prawem – jeden z przepisów mówi o tym, że kasacja pojazdu przy współwłasności wymaga zgody wszystkich współwłaścicieli.

Co oznacza bycie współwłaścicielem samochodu?

Współwłaściciele to osoby, które mają równorzędne prawa własności danego pojazdu. Każdy współwłaściciel ma więc prawo do współdecydowania o losach pojazdu – jego sprzedaży, przekazaniu czy kasacji. Współwłasność nakłada także obowiązek współodpowiedzialności za pojazd, w tym jego utrzymanie, ubezpieczenie czy uregulowanie spraw formalnych.

Współwłasność pojazdu a decyzje dotyczące kasacji

Przy współwłasności pojazdu każdy ze współwłaścicieli ma prawo współdecydować o losach danego auta. W praktyce oznacza to, że aby dokonać kasacji pojazdu, konieczna jest zgoda wszystkich współwłaścicieli. Zgoda ta może być udzielona pisemnie lub osobiście w stacji demontażu. Jeśli jeden ze współwłaścicieli nie wyraża zgody na kasację pojazdu, sprawa może zostać skierowana do sądu. Sąd może w takim przypadku wydać zgodę na kasację, jeśli uzna, że jest to zgodne z interesem wszystkich współwłaścicieli. Proces ten może jednak być czasochłonny i kosztowny.

Konsekwencje złomowania samochodu bez zgody współwłaściciela

Złomowanie auta bez zgody współwłaściciela może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych. Współwłaściciel, który nie wyraził zgody, ma prawo wnieść sprawę do sądu z żądaniem odszkodowania za naruszenie jego praw majątkowych. W przypadku braku zgody wszystkich współwłaścicieli urzędy mogą też odmówić wyrejestrowania pojazdu, co może skutkować problemami formalnymi, w tym obowiązkiem dalszego opłacania ubezpieczenia OC za pojazd.

Kasacja samochodu to proces, który wymaga szczególnej uwagi w przypadku współwłasności. Aby wszystko przebiegło zgodnie z prawem, niezbędna jest zgoda wszystkich współwłaścicieli i dopełnienie innych formalności. W naszym skupie samochodów do kasacji w Łodzi możesz zostawić swój pojazd do bezpiecznego i legalnego złomowania – zapraszamy!

0
by in

Nie tylko złomowanie – w jakich przypadkach można wyrejestrować auto?

Usługa wyrejestrowania samochodu służy do trwałego usunięcia pojazdu z bazy danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców – na przykład wtedy, gdy zdecydujemy się na zezłomowanie auta w profesjonalnej stacji demontażu. Nie jest to jednak jedyna sytuacja, w której jako właściciele możemy wyrejestrować pojazd. Warto sprawdzić więc, w jakich przypadkach usunięcie samochodu z rejestru jest dozwolone prawnie.

Wyrejestrowanie pojazdu – czym jest i jak je przeprowadzić?

Wyrejestrowanie samochodu umożliwia oficjalne wykreślenie danych pojazdu z systemu CEPiK, co najczęściej następuje, kiedy dotychczasowy właściciel podejmie decyzję o złomowaniu auta albo jego sprzedaży do wyspecjalizowanego skupu. Pozwala to na uniknięcie kosztów związanych choćby z konserwacją i eksploatacją pojazdu, a także z koniecznością opłacania obowiązkowych składek OC. Wszelkie kwestie związane z wyrejestrowaniem samochodu reguluje stosowna ustawa, która precyzuje, w jakich sytuacjach można się na nie zdecydować oraz jak przebiega cała procedura.

Podstawą jest poprawnie wypełniony wniosek o wyrejestrowanie pojazdu, który można pobrać w urzędzie lub wydrukować i uzupełnić w domu. Dodatkowo potrzebna będzie kompletna dokumentacja, w tym dokument tożsamości właściciela, dowód uiszczenia opłaty za tę usługę (10 złotych przy 1 właścicielu, 17 zł za każdego kolejnego), a także zaświadczenie dot. powodu wyrejestrowania, np. otrzymane w stacji demontażu.

W jakich przypadkach możemy wyrejestrować auto?

Podstawą do wyrejestrowania jest nie tylko złomowanie samochodu. Ustawodawca przewidział bowiem kilka innych sytuacji, które dopuszczają możliwość trwałego usunięcia pojazdu z rejestru. Na taki krok można zdecydować się przykładowo, gdy:

    • pojazd zostanie skradziony,
    • auto ulegnie trwałemu uszkodzeniu, np. na skutek pożaru, co będzie odpowiednio udokumentowane,
    • samochód zostanie sprzedany za granicę,
    • pojazd trafi do kasacji poza granicami kraju albo ulegnie zniszczeniu za granicą.

W praktyce najczęstszym powodem wyrejestrowania jest złomowanie auta poprzez przekazanie pojazdu do stacji demontażu, szczególnie w przypadku starszych samochodów o niskiej wartości. Warto pamiętać, że w niektórych sytuacjach pojazd można zarejestrować ponownie – choćby gdy odzyskano go po kradzieży.

W skupie Caban Recykling w Łodzi przyjmujemy auta do złomowania bez względu na ich wiek czy stan techniczny, a przy tym udzielamy wszelkich informacji na temat ich poprawnego wyrejestrowania.